Kisafishaji cha mafuta ya kielektroniki kinachotumika katika mfumo wa mafuta ya turbine
Mafuta ya kulainisha ya turbine ya mvuke inayotumika katika mfumo wa kulainisha wa turbine ya mvuke na mafuta ya majimaji yanayostahimili mwali yanayotumika katika mfumo wa kudhibiti majimaji yana mahitaji madhubuti ya fahirisi wakati wa operesheni ya kitengo, kama vile mnato, uchafuzi wa chembe, unyevu, thamani ya asidi, upinzani wa oxidation, anti- emulsification, nk. Miongoni mwao, kiwango cha uchafuzi wa chembe ni muhimu hasa, kwani inahusiana na kuvaa kwa jarida la rotor ya turbine ya mvuke na fani, kubadilika kwa valves za solenoid na valves za servo katika mfumo wa udhibiti, huathiri moja kwa moja uendeshaji. usalama wa vifaa vya turbine ya mvuke.
Wakati vifaa vya turbine ya mvuke vinakua kuelekea uwezo mkubwa na vigezo vya juu, ili kupunguza ukubwa wa muundo wa injini ya mafuta, mafuta ya majimaji yanayostahimili mwali hutengenezwa kuelekea shinikizo la juu.Kadiri mahitaji ya kuegemea kwa uendeshaji wa kitengo yanavyoongezeka, mahitaji ya usafi wa mafuta ya kulainisha ya turbine na mafuta ya hydraulic sugu ya moto pia yanazidi kuongezeka.Ili kuhakikisha kuwa faharisi ya ubora wa mafuta daima iko ndani ya kiwango cha kawaida wakati wa operesheni ya kitengo, uchujaji wa mafuta mtandaoni wa mafuta ya kulainisha na mafuta ya majimaji yanayostahimili mwali inahitajika.Kwa hiyo, uteuzi wa chujio cha mafuta na athari yake ya matibabu itaathiri moja kwa moja usalama na uaminifu wa uendeshaji wa turbine ya mvuke.
Aina ya kusafisha mafuta
Kulingana na kanuni tofauti za uchujaji, kisafishaji mafuta kinaweza kugawanywa katika uchujaji wa mitambo, uchujaji wa katikati na uchujaji wa adsorption ya umeme.Katika miradi halisi, mbinu kadhaa tofauti za usindikaji mara nyingi huunganishwa na kutumika.
1.1 Kisafishaji cha mafuta ya mitambo
Kichujio cha mafuta ya mitambo huzuia uchafu wa chembe kwenye mafuta kupitia chujio cha mitambo.Athari yake ya kuchuja inahusiana moja kwa moja na usahihi wa chujio cha mitambo.Usahihi wa kuchuja kwa sasa unaweza kufikia hadi 1μm.Aina hii ya chujio cha mafuta hutumiwa sana katika mifumo ya nguvu.Kichujio cha mafuta mara mbili, kichujio cha kurejesha mafuta, na chujio cha mtandaoni kwa ujumla kilichosanidiwa katika mfumo wa mafuta ya kulainisha vyote ni vichujio vya mafuta vya mitambo.Uchafu mkubwa katika mfumo wa mafuta ya kulainisha unaweza kuondolewa na chujio cha mafuta ya mitambo, na uchafu mdogo unaweza kuondolewa kwa kipengele cha usahihi cha chujio cha mitambo.
Hasara za watakasaji wa mafuta ya mitambo ni: juu ya usahihi wa filtration, upinzani unaofanana zaidi, na hasara ya shinikizo la usambazaji wa mafuta ni kubwa;maisha ya huduma ya kipengele cha chujio ni kiasi kidogo, na kipengele cha chujio kinahitaji kubadilishwa mara kwa mara wakati wa kazi.Uendeshaji usiojali pia unaweza kusababisha uchafuzi wa bandia.;Haiwezi kuchuja kwa ufanisi unyevu, bidhaa za colloidal na uchafu mdogo kuliko ukubwa wa pore wa chujio katika mafuta.Ili kuondokana na mapungufu hapo juu, katika maombi ya uhandisi, filters za mafuta ya mitambo hutumiwa mara nyingi kwa kushirikiana na njia nyingine za utakaso (kama vile upungufu wa maji mwilini, nk) ili kufikia athari bora ya matibabu.
1.2 Kisafishaji cha mafuta cha Centrifugal
Teknolojia ya uchujaji wa centrifugal hutumia centrifuge kusafisha mafuta kwenye tanki.Kwa kuzungusha mafuta yenye chembechembe na vichafuzi vingine kwa kasi ya juu, uchafu wenye msongamano mkubwa kuliko mafuta hutupwa nje katikati ili kufikia lengo la kutenganisha mafuta safi.Faida yake ni kwamba ni bora zaidi katika kuondoa maji ya bure na uchafu wa chembe kubwa na ina uwezo mkubwa wa usindikaji.Hasara yake ni kwamba haina ufanisi katika kuondoa chembe ndogo na haiwezi kuondoa maji yasiyo ya bure.Vichungi vya mafuta ya kuchuja kwa Centrifugal hutumiwa sana katika matibabu ya mafuta katika mitambo ya nguvu ya turbine ya gesi, na mara nyingi hutumiwa pamoja na mbinu za matibabu ya uchujaji wa mitambo katika mifumo ya mafuta ya kulainisha ya turbine ya mvuke.Kwa sababu centrifuge inazunguka kwa kasi ya juu, vifaa vina kelele, vina mazingira duni ya kazi, na ni kubwa kwa ukubwa na uzito.
1.3kisafishaji cha mafuta ya umeme
Kisafishaji cha mafuta ya kielektroniki zaidi hutumia uga wa umeme wa umeme wenye voltage ya juu unaozalishwa na jenereta ya umemetuamo kuleta chembechembe za uchafuzi katika mafuta na ayoni za kielektroniki na kushikamana na nyuzi chini ya utendakazi wa uwanja wa umeme.Kanuni imeonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.Kutokana na matumizi ya kanuni ya utangazaji badala ya uchujaji wa kupita, kisafishaji cha mafuta ya kielektroniki kinaweza kunasa uchafu mbalimbali kwa unene wa 0.02μm, ikiwa ni pamoja na nyenzo za chuma ngumu, chembe laini, n.k., na kinaweza kuziondoa.
Mchoro wa kanuni ya malipo ya adsorption
Vipengele vya kisafishaji cha mafuta ya kielektroniki:
(1) Usahihi wa juu wa utakaso, usahihi wa filtration unafikia 0.1μm, unaweza kuondoa uchafuzi wa micron ndogo;
(2) Inaweza kuchanganya kwa ufanisi mfumo wa utupu na mfumo wa kuunganisha ili kuondoa haraka maji na gesi;
(3) Kasi ya utakaso ni ya haraka, ambayo inaweza kusindika haraka chembe na kusafisha haraka;kiwango cha mtiririko ni kikubwa, ambacho kinaweza kukidhi mahitaji ya kusafisha na kusafisha;
(4) Kazi ya mfumo wa kusafisha.Teknolojia ya utakaso wa upolimishaji wa kielektroniki sio tu kwamba huondoa uchafu na chembe chembe kwenye mafuta, lakini pia huondoa bidhaa zenye tindikali, koloidi zilizochajiwa, tope, varnish na vitu vingine vyenye madhara ili kuzuia kuzaliwa upya na kuboresha thamani ya pH ya mafuta., kupunguza bei ya vipengele vya kupoteza dielectric na thamani ya asidi, na kuboresha viashiria vya bidhaa za mafuta;
(5) Ina anuwai ya matumizi na inaweza kufanya kazi kama kawaida hata ikiwa maji katika mafuta yanazidi kiwango.Inaweza kufanya kazi katika mafuta na kiwango cha juu cha maji ya zaidi ya 20%.
| Kipengee | Kisafishaji cha mafuta ya umeme | Kisafishaji cha mafuta ya mitambo | Kisafishaji cha mafuta cha Centrifugal |
| Masafa ya usahihi/μm | ≥0.02 | ≥1 | ≥40 |
| Chembe laini | Ondoa kabisa | Haiwezi kuondolewa | Haiwezi kuondolewa |
| Mchuzi wa mafuta | Ondoa kabisa | Haiwezi kuondolewa | kuondolewa kwa sehemu |
| Varnish | Ondoa kabisa | Haiwezi kuondolewa | Haiwezi kuondolewa |
| Muda wa utakaso | Wastani | mfupi zaidi | tena |
| Gharama zinazoweza kutumika | chini | juu | Hakuna matumizi |
| Wajibu wa mwongozo | Hakuna haja | Hakuna haja | Safisha mara kwa mara |
Varnish
2.1 Hatari ya varnish
"varnish" pia huitwa coke, gum, vitu vinavyofanana na rangi, oksidi za elastic, ngozi ya rangi, nk. Ni mvua inayofanana na filamu isiyoyeyuka ambayo inaweza kuwa ya machungwa, kahawia au nyeusi, na ni bidhaa ya kuzorota kwa mafuta..
Baada ya varnish kuonekana kwenye mfumo wa mafuta ya kulainisha ya turbine, varnish iliyoundwa kwenye fani ya kuteleza inaweza kushikamana kwa urahisi na uso wa chuma, haswa kwa kibali cha chini cha kuzaa, na kusababisha kupunguzwa kwa unene wa filamu ya mafuta, kuongezeka kwa shinikizo la juu la filamu ya mafuta, na kupunguzwa kwa uwezo wa kubeba mzigo.Kuongezeka kwa joto la mafuta ya kulainisha itakuwa na athari mbaya juu ya uendeshaji salama wa kuzaa.
Jambo la varnish na hatari zake zimechukuliwa kwa uzito katika Ulaya, Marekani na Japan.Marekani imeunda kiwango cha kugundua varnish (ASTMD7843-18), na imejumuisha fahirisi ya mwelekeo wa varnish kwenye faharasa ya tathmini ya mabadiliko ya mafuta.Nchi yetu pia imeorodhesha varnish kama kitu cha majaribio katika GB/T34580-2017, lakini kwa sasa ni mitambo michache tu ya umeme na taasisi za utafiti zinazofahamu hatari za varnish.
Kisafishaji cha mafuta ya kielektroniki cha WSD hufanya kazi kwa uthabiti na ina athari nzuri katika kuondoa chembe ndogo na ndogo (tazama takwimu ifuatayo kwa maelezo).Fahirisi ya mafuta inadhibitiwa katika kiwango cha NAS6 kwa muda mrefu ili kukidhi mahitaji ya udhibiti wa uchafuzi wa mazingira kwenye tovuti.Tangu 2017, mteja amenunua mfululizo seti 2 za vifaa vya mfano huo.
Muda wa kutuma: Nov-27-2023